城市轨道智慧工地信息化系统

一、立项背景

随着信息化、大数据时代的来临，以信息化手段进行日常生产管理替代常规管理的需求日趋明显，信息化管理对各行业工作的革命性影响越发重大。城市轨道工程技术发展迅速，对自动化和智能化的需求日渐迫切，工程施工期间的轨道车运行、工程进度管理、工程调度、施工现场监控等需要通过智能化完成。

主要原理

城市轨道智慧工地信息化系统利用新型互联网+物联网技术，与企业已经安装的系统等信息化设备进行统一对接，形成一个功能齐全的统一管理平台。通过以上多种设备运用，在业务流程上综合工程管理人员、运输管理人员及工程技术人员以的经验进行系统流程改造，并在此基础上进行进一步的研发和扩展，打造一套具有国内先进水平的《城市轨道智慧工地信息化系统》。

数据传输端利用大功率定向天线5.8G网桥作为骨干传输，全向2.4G?AP作为接入点，结合AC集中管控，在隧道内等距部署Zigbee无线基站，实现隧道内稳定的无线网络数据传输。

三、创新点

城市轨道项目利用这样一套完善的城市轨道智慧工地信息化系统，对工地进行统一指挥管理。进一步升级换代了轨道工程施工场区、施工现场、工程运输管理设施，完善了城市轨道施工管理体系，使城市轨道工程现场秩序井然。在施工运输管理端，完全实现信息化、无纸化调度；现场管理端，实现远程无死角实时监管和指挥作业；人员管理端，实现智能化管理模式和云端培训学习。在项目策划阶段，就融合高新技术设备和信息化管理理念，将城市轨道项目打造成为集智能化、信息化、机械化、数字化、绿色化为一体的智能管理施工项目。

四、应用效果对比

1施工人员出入对比

在城市轨道智慧工地信息化系统使用之前，出入都保安人员值守，需要24小时三班轮流值守。施工人员凭纸质施工令登记进入。在使用城市轨道智慧工地信息化系统后，进出口专业检测装置进行把控下洞施工人员，一一查对信息后方可下去，发现不符立即拦截并在调度室显示。监控施工人员出入时间来掌握各单位施工与请销点时间是否相符。因24小时施工，出入口不确定的有人员出入，采用这样的系统减少了12名保安人员。

2管理模式对比

从不完善的陈旧人为管理模式跳跃为完善的智能化管理模式。经过一整年的使用受到业主多次赞赏，业主有意计划将系统成本列入招标文件，明确表示接下线路必须用城市轨道智慧工地信息化系统。整个施工区域都显得秩序井然，从车辆出入到人员进出都是智能化控制。施工进度、物资管理、超速记录等都生成统计图，非常直观的反应出工程施工效率和规章执行状况。城市轨道智慧工地信息化系统不仅改进了企业原有的管理组织模式，还帮助企业应对信息化带来的挑战，将管理水平提升到一个新的层次，从根本上提升了企业的竞争力。

3安全效果对比

在城市轨道智慧工地信息化系统没投入使用时，每条线从工程开始到结束都会发生不同频率的机车脱线，挤道岔等事故，不仅造成了经济损失还耽误了施工进度。南宁4号线投入使用六个月的时段时一共规避行车安全事故4次，排除施工安全隐患7处。轨道内发生事故轻则设备损失，重则人员伤亡，每起事故都会给企业带来巨大的损失。整条线下来更是实现了安全零事故的成绩。

4经济效益对比

车辆的调度完全由云端传输调度命令，或通过网络对讲部署任务。各单位施工人员请销点通过手机端或是电脑端都可以实现，人员进出管理系统也实时监管了外单位施工人员。手机-对讲机网络对讲使地上地下及时互动，更改施工任务或者讲述新情况都非常及时，现场管理人员数量减少为之前一半。油耗管理和混凝土车计时规避了大量资源浪费资源浪费，成本节省了约为之前的十分之一。云端培训系统对施工人员及管理人员及时培训，减免了组织分批次培训的学习活动。在整套系统运用起来后，南宁4号线的施工效率得到大幅度提高，整体的工程效益也来到了一个新阶层，企业效益新上了一个台阶，让企业资金走向了良性循环。

五、可推广性

通过南宁城市轨道4号线整条线的应用，现在已投入北京、上海、青岛城市轨道项目使用，应用效果良好。管理效果受到业主的认可，并在其他线路做推广使用。隧道施工请销点便利了各施工单位，安全风险得到控制，经济效益也大幅度的提升。该城市轨道智慧工地信息化系统，可适用于所有城市轨道施工及工程现场管理。从前期进入铺轨到后期动调及综合联调整个过程都可以使用。