该标准填补了国内减震器活塞杆用钢领域标准的空白,对实现汽车工业中长期发展战略中减震器及关键零件的转型升级、质量提升起到示范和引领作用。
随着我国汽车工业的快速发展,汽车减震器对钢材的强度、洁净度、表面质量提出了更高要求。但国内之前没有专用标准,减震器活塞用钢通用参考标准也已无法满足减震器制造对原材料的需要,急需制定减震器活塞杆用钢标准,以保证和促进专用领域钢铁材料的质量提升。
一直以来,河钢石钢在高端汽车用特钢棒材的研发、生产与市场开拓方面持续投入力量。积极探寻新材料新车型开发动向和主力车型零部件高端特钢新需求,同时推行EVI服务模式,注重与下游客户的零距离接触,根据客户差异化需求为其量身打造高端产品,全面满足客户个性化需求,钢材质量得到客户认可。
近年来,河钢石钢积极参与国家、行业、团体标准的制订,主持制订了国家标准《轴承钢中大夹杂物的超声检测方法》《圆钢超声波探伤方法》,行业标准《工程机械涨紧机构用弹簧钢》,团体标准《轿车稳定杆用弹簧钢》《轿车轮毂用轴承钢》等多个标准,在国内特钢棒材领域奠定了领先地位。